Système Hybride Diesel – Solaire

Hybrid Solar-Diesel

Avantages

  • Economies en coûts (carburant diesel, droits d’émission de CO2)
  • Atténuation des risques (pannes de réseau, vol de carburant, inflation du prix du diesel)
  • Augmentation signifcative de la durée de vie des générateurs et réduction de l’entretien
  • Durée de vie des panneaux plus de 30 ans

Plus de 50% d'Economie en Carburant

Aujourd’hui il est possible de diminuer de plus de 50% la consommation en carburant en ajoutant des panneaux solaires à des générateurs diesel. Pendant la journée, les panneaux solaires fourniront la plupart de l’électricité nécessaire et les générateurs tourneront au ralenti ou seront éteints. Un système hybride combiné à des batteries permet d’éteindre complètement les groupes électrogènes pendant la plus grande partie de la journée. Ce n’est que lors d’une journée nuageuse ou pendant la nuit que les générateurs reprendront du service. Cela permet un maximum d’économies en carburant et un système de production d’énergie 100 % fable. Les consommateurs ayant une consommation principalement diurne (refroidissement, air conditionné, pompage, broyage, etc.) peuvent ainsi économiser jusqu’à 90 % de leur consommation en carburant.

diesel savings chart
Solar-Diesel business chart

Un Rapide Retour sur Investissement

En fonction du prix du carburant et des radiations solaires, il est possible dans certaines parties du monde de récupérer son investissement en moins de 2 ans. Dès lors que les panneaux solaires à double vitrage ont une garantie de rendement de 30 ans, l’électricité de jour devient gratuite pendant les 28 années suivantes.

Générateurs nouveaux ou existants

Des panneaux solaires peuvent être ajoutés à des générateurs nouveaux ou existants afin d’économiser du carburant. Le système d’économie de carburant peut interagir avec plus de 100 générateurs.

Hybride Diesel – Solaire pour des grands complexes industriels

Cette solution peut être appliquée à des PME, à des exploitations agricoles, à des communautés d’habitations ou à de grands complexes industriels ou miniers. Il est possible de mettre en œuvre un système d’économie de carburant pour une consommation aussi réduite que 50 kW, mais habituellement ce type d’installation s’applique à des consommations d’énergie allant de 200 kW à plus de 20 MW. Pour des communautés d’habitations la solution hybride diesel-solaire peut être installée de manière combinée avec des compteurs à carte prépayée. Des systèmes de générateurs de secours au diesel peuvent également être installés pour des consommations à un seul chiffre kW (maisons, par ex.).

L’électricité produite par les panneaux solaires est habituellement de 3×400 V. et peut être facilement transformée en voltages de moyenne tension (10.000-15.000V.) et transportée sur plusieurs kilomètres jusqu’au point de consommation.

1 MWc

1 MWc en Afrique ou en Moyen Orient:
– Produit 1,5-1,8 GWc par an
– Nécessite 1 ha de surface (4.000 panneaux)
– Permet d’épargner 375.000-450.000 L de carburant chaque année = plus d’un camion de carburant par mois